Dieseltrukin, kaasutrukin ja sähkötrukin erot ja edut

1.Kuinka valita trukki?

Haarukkatrukkia valittaessa tärkeimmät huomioitavat kriteerit ovat kantavuus, nostokorkeus, moottorityyppi, rengaskoostumus ja kuljettajan ergonomia.

Saatavilla on useita moottoreita:

Moottori

Polttomoottori: bensiini: diesel: nestekaasu (LPG); CNG/LPG (puristettu maakaasu);

Hybridisähkömoottori (poltto/sähkö)

Työpaikan erityisyys on ratkaiseva tekijä oikean välineen valinnassa:

Käyttö sisä- tai ulkotiloissa

Korkeusraja

Kuljetettavien elementtien saatavuus

2. Miksi käyttää sähkötrukkia?

Sähkötrukkia käytetään pääasiassa sisätiloissa:

Edut:

päästöt: ne ovat ympäristöystävällisempiä, koska ne eivät tuota savua. Siksi he suosivat sisäkäyttöä, koska ilmanvaihtojärjestelmää ei tarvita.

Koko: Koska ne eivät vaadi polttoainesäiliötä, ne ovat kompaktimpia ja siksi helpompia käsitellä ja varastoida.

Käyttöikä: Ne eivät vaadi paljon huoltoa. Akku on helppo vaihtaa, joten trukin käyttöikä on pidempi.

Alhaiset ylläpitokustannukset.

Melutaso: Koska palamista ei tapahdu, ne eivät ole yhtä meluisia kuin muun tyyppiset trukit.

Haitat:

Ympäristö, kuten kosteus tai kylmä, voi vaikuttaa toimintaan.

Alkuinvestointi on suurempi kuin polttomoottorimallissa.

sähkötrukki myytävänä

3. Miksi käyttää dieseltrukkia?

Dieseltrukin käyttökustannukset ovat korkeat, joten sitä tulisi käyttää ensin ulkona.

Edut:

Kantavuus: Sen kantavuus on suurempi kuin sähkötrukin (120000 puntaa dieselmoottorilla ja 12000 puntaa moottorilla).

Haitat:

Fossiilisten polttoaineiden käyttö

Purkaus: Ei sovellu sisätöihin.

Ostohinta on korkeampi kuin bensiinitrukin ja vaihtelevat käyttökustannukset (riippuen dieselin hinnasta).

Se on raskaampaa kuin sähkötrukki.

diesel trukki myynnissä

4. Miksi käyttää kaasutrukkia?

Kaasutrukki käyttää nestemäistä propaanikaasua (LPG) tai paineistettua maakaasua (CNG) käyttävää polttomoottoria

Edut:

Täytä säiliö nopeasti.

Pitkä elämä.

Sitä voidaan käyttää sisällä ja ulkona.

Vähäiset ympäristövaikutukset.

Haitat:

Haarukkatrukin takana oleva öljysäiliö on suuri ja voi estää näkyvyyden.

Ylläpitokustannukset ovat korkeammat kuin muiden moottoreiden.

kaasu/nestekaasu/bensiini/prapaanitrukki