Ajaessaan 3-tonnista sähkötrukkia kuljettajan tulee yrittää välttää liiallista kiihdytystä tai hidastamista. Äkillisen nopean ajon aikana moottori on alttiina suuren virran vaikutukselle, mikä lyhentää sen käyttöikää jyrkästi. Lisäksi moottori on pidettävä koko ajan kuivana, jotta vältetään moottorin pysyvä vaurioituminen.
Kuljettajan tulee muistaa, että joka 5000 km 3t sähkötrukissa on tarpeen pyytää huoltohenkilöstöä tarkastamaan ja puhdistamaan hiiliharja. Sähkötrukin valmistaja muistuttaa, että jos sähkötrukin työympäristö on märkä tai savua on paljon, on parempi nostaa tunnistustaajuutta.
3t sähkötrukin hiiliharjaa vaihdettaessa on tarpeen puhdistaa kertynyt hiili ja kiillottaa kommutaattorin pinta tarvittaessa. Hiiliharjan vaihdon jälkeen tulee 1000 km:n sisäänajojakso, jonka aikana kuljettaja ei saa kiihdyttää liian nopeasti.
Lisäksi moottorissa on varaosa, joka suorittaa suojatoimintoa nimeltä käsijarrun virrankatkaisulaite, joka on erittäin tärkeä kuljettajan työturvallisuuden kannalta. Siksi käsijarrun suojalaite on tarkastettava usein vaurioiden varalta. Jotkut saattavat nähdä, että käsijarrun suojalaitteen alla, jota käytetään roskien säilyttämiseen, on edelleen suuri rako. Tätä on vältettävä, muuten on helppo aiheuttaa käsijarrun kytkimen vika.
Sähkötrukin valmistaja muistutti, että myös moottorin liittimien kireys tulee tarkistaa säännöllisesti.
3t sähkötrukin voimanlähteenä moottorin merkitys on itsestään selvä. Kuljettajan on tarkastettava ja huollettava moottori säännöllisesti. Älä odota moottorin vaurioitumista ennen korjausta tai vaihtamista. Tämä on aikaa vievää ja työlästä, mikä vaikuttaa vakavasti työtehoon.
Noelift Forklift muistuttaa, että yritysten tulee myös ymmärtää, että 3-tonnisen sähkötrukin hinnasta riippumatta, sitä ei voi tehdä lopullisesti. Sähkötrukin käyttöiän pidentämiseksi tarvitaan säännöllistä huoltoa
