1. Tarkista vesisäiliön jäähdytysnesteen tarkastustiheys: Tarkastussisältö on suositeltavaa tarkistaa 3 päivän välein: onko jäähdytysnesteen määrä vesisäiliössä riittävä, onko vuotoja ja onko vesisäiliö tukossa . Katsastusaika: Tarkista kylmä auto ennen töihin lähtöä (kuuma auto ei voi avata vesisäiliötä, sen täytyy olla kylmä auto), älä lisää vettä automaattisesti, huuhtele kuuma auto, muuten se voi aiheuttaa moottorin sylinterinkannen vääntyä, räjähtää tai jopa johtaa moottorin huoltoon ja muihin vakaviin seurauksiin. Vesisäiliön pöly on puhallettava, muuten vesisäiliö voi tukkeutua.
2. Tarkista taajuus moottorin ylikuumenemisen estämiseksi: Moottoriajoneuvojen työskentelyn aikana on usein tarpeen tarkkailla, onko kojetaulun veden lämpötilamittarin asteikko saavuttanut varoitusasennon. Kun vaaka putoaa takaisin, pysähdy ja lepää.
3. Älä muuta piiriä ilman lupaa. Jos joudut muuttamaan piiriä tai asentamaan muita lisävarusteita ja laitteita, ammattiteknikkojen tulee muuttaa se ammattimaisesti. Samanaikaisesti johdotuksen tulee olla hyvin pakattu vuotojen ja oikosulun estämiseksi.
4. Lyijyakkusähkötrukin tulee tarkistaa tislatun veden tarkastustiheys: on suositeltavaa tarkistaa se kerran 3-4 päivässä ja vähintään kerran viikossa, on suositeltavaa tarkistaa tislattu vesi sen jälkeen on täyteen ladattu ja puhaltaa samalla pöly akun pinnalle. On parasta pitää tislattu vesi täynnä. Jos tislattu vesi puuttuu, akku vaurioituu. Jos akku on kuivaladattu, siinä voi olla räjähdyksen kaltaisia vaaroja, ja akun vaihtokustannukset ovat erittäin korkeat.
5. Sammuta tuuletin ajoissa töistä poistumisen jälkeen. Tarkista taajuus: Joka päivä töistä poistumisen jälkeen tuuletin on aina päällä korkeassa lämpötilassa. Jos sitä ei sammuteta töiden jälkeen, trukki ei syty tuleen seuraavana päivänä ja akku voi olla tarpeen korjata tai vaihtaa. Ylläpitokulut syntyvät.
6. Tarkista trukin jarrutustoiminnan tarkastustiheys: Tarkista jarrutusteho usein käytön aikana välttääksesi jarrun vaurioitumisen, joka johtuu jarrun pääsylinterin tai alisylinterin kupin ikääntymisestä, laajenemisesta ja muodonmuutoksesta sekä höyrystymisestä. jarrunesteestä.
Lisäksi, kun trukkia käytetään korkeassa lämpötilassa, jos moottorista kuuluu epänormaalia ääntä, äkillinen heikkous jne., kiinnitä huomiota. Koska monissa trukeissa on ongelmia, ne eivät paljastu heti, ja päällikön on tarkistettava ja löydettävä ongelma suurempien häviöiden välttämiseksi.
Lämpötila on korkea, kaikkien tulee muistaa "jäähdyttää" trukkia lämpöhalvauksen ehkäisyssä!
