Joku kysyi, onko parempaa lisätä vettä tai jäätymisainetta dieselhaarukan vesisäiliöön.
Mikä on jäätymisenesto ja mitkä ovat sen edut?
Pakkasneste on jäähdytysneste, joka sisältää erityisiä lisäaineita. Sitä käytetään pääasiassa nestejäähdytteisen moottorin jäähdytysjärjestelmässä. Jännitteenestolaitteella on erinomaisia ominaisuuksia, kuten talvella tapahtuvaa jäätymistä, kesällä anti-leviämistä, scalingin vastaista ja korroosionestoa ympäri vuoden.
Jännykkeenestoneston lisäksi jäätymisaineella on myös seuraavat edut:
Korroosionestotoiminto:Moottori ja sen jäähdytysjärjestelmä on valmistettu metallista, mukaan lukien kupari, rauta, alumiini, teräs ja juotos. Nämä metallit syövyttävät ja ruostuvat ajan myötä, kun se on kosketuksissa veden kanssa korkeissa lämpötiloissa. Pakkasnesteenesto ei vain aiheuta korroosiota moottorin jäähdytysjärjestelmään, vaan sillä on myös korroosionesto- ja ruosteenpoistotoiminnot.
Itse asiassa haarunat voivat käyttää vesijohtovettä, mutta tavallista vesijohtovettä käytetään ympäri vuoden. Vesi sisältää mineraalikomponentteja, erityisesti kalsiumia ja magnesiumia. Korkean lämpötilan ympäristössä nämä mineraalit reagoivat metalliosien kanssa ja muodostavat asteikon, jota on vaikea poistaa, mikä vaikuttaa ajoneuvon jäähdytysjärjestelmän normaaliin toimintaan.
Haarukkatrukin suojaamiseksi jääpisteenestoa käytetään ilman tällaisia huolenaiheita. Siinä ei ole vain korroosionesto- ja scaling-ominaisuuksia, vaan se voi myös estää jäätymisen ja jäähdytyksen. Pakkasnestö voi estää jäähdytysnesteen jäätymästä ja räjähtämästä ajoneuvon jäähdytysjärjestelmää, kun ajoneuvo on pysäköity kylmään talveen, ja se voi estää kesällä "keittämistä". Jos jäätymisenestopaikka ei ole kesällä huolenaihe, vettä voidaan lisätä vesisäiliöön, mutta puhdasta tislattua vettä voidaan lisätä kiehuvien vesimineraalien estämiseksi kiertoputken seinälle.
