Syvä kaksinkertainen ulottuvuus kuorma-auto

Tuotteen Kuvaus

Johdanto

NOELIFT sähköinen kaksoishaarukkatrukki ottaa käyttöön uusimmat tekniikat ja ergonomiakonseptit suunnittelussa ja valmistuksessa, se mahdollistaa kaksinkertaisen syvän lavan varastoinnin hyllyissä. Haarukkatrukki, jossa on alhaiset käyttökustannukset, erinomainen näkyvyys, vertaansa vailla oleva tuottavuus, turvallisuus ja ergonomia. Sitä voidaan käyttää laajasti tehtaalla, varastossa, logistiikkakeskuksessa ja erityisesti kylmävarastoissa ja elintarviketeollisuudessa.

Sähköjärjestelmä

Tuotu italialainen ZAPI, USA Curtis-ohjain, jossa on moottorin nopeuden ja lämpötilan takaisinkytkentäsignaalin, regeneratiivisen jarrutuksen ja CANBAUA-yleiskäyttöliittymän mikroprosessoriohjausjärjestelmä, joka varmistaa ajo- ja nostojärjestelmän tarkan ohjauksen. Hyödyntävä jarrutus voi siepata ja varata energiaa jarrutettaessa.

Järjestelmä ottaa apupumpun moottoriohjaimen käyttöön automaattisesti nostettaessa korkean virtauksen öljynpaineen tarpeessa. Tämä välttää ylimääräisen energiankulutuksen ja pidentää akun käyttöikää.

Hätävirtakatkaisin on helposti ulottuvilla hätätapauksissa

Monitoiminäyttö tarjoaa kattavat tiedot kuorma-auton käytöstä ja huoltotilasta, ja siinä on vedenpitävä ja iskunkestävä suoja. Edistyksellinen johtosarja, vedenpitävät liittimet ja moniyksikkösulakemoduuli varmistavat piirin turvallisuuden ja luotettavuuden.

Ajo- ja voimansiirtojärjestelmä

Täysjousitustyyppinen puoliakseli vetoakselille, ja se kantaa vain vääntömomentin ja muun kuormituksen ulkopuolelta.

TCM-teknologian voimansiirto kelluvalla järjestelmällä vähentää trukin tärinää ja melua huomattavasti.

Hydraulijärjestelmä

Laadukkaat moniventtiilit ja hammaspyöräpumppu sekä japanilaiset NOK-tiivisteelementit. Korkealaatuiset hydraulikomponentit ja rationaalinen putkien jakautuminen auttavat hallitsemaan öljynpainetta ja parantavat trukin suorituskykyä huomattavasti.

Ohjaus ja jarrujärjestelmä

Ota käyttöön viimeisin valmistettu matalan vääntömomentin uudelleenohjaus. Ohjauksen veto paikallaan on vain 6-8N, mikä on 50 prosenttia vähemmän kuin entinen.

Ohjausakseli käyttää ylös ja alas tyyppistä ohjaustankoa, jolla on yksinkertainen rakenne ja parempi voimakkuus, ja sen molemmissa päissä on nivellaakeri, mikä parantaa nivellaakerin asennusreikää. Ohjaavan akselin suorituskyky on luotettavampi.

TCM-teknologian jarrujärjestelmä, joka on herkkä ja kevyt täyshydraulinen ja tehokkaampi jarrutus.

Suositut Tagit: syvä kaksinkertainen työntötrukki, Kiina, valmistajat, tukkumyynti, hinta, halpa, hinnasto, valmistettu Kiinassa