Sähkötrukilla ajettaessa ympäristössä, jossa ei ole riittävästi valoa, kuljettajan näkökyky heikkenee ja kuljettaja on toiminnan aikana alttiina väsymykselle sekä havainnointi- ja arvostelukykynsä heikkenevät, mikä johtaa helposti toimintavirheisiin. ja turvallisuusongelmia. Siksi sähkötrukin kuljettajan on ennen käyttöä kiinnitettävä huomiota riittävään lepoon energian varmistamiseksi.
Sitten on tarpeen saada yksityiskohtainen käsitys työpaikasta ja tavaroista ja tarkistaa huolellisesti, onko sähkötrukki normaali, erityisesti valaistuslaitteet ja turvalaitteet. Sähkötrukin valmistaja muistutti, että luokkakohtaisia materiaaleja varastoitaessa tulee käyttää yötunnistemerkkejä.
Kun ajat sähkötrukilla ympäristössä, jossa ei ole riittävästi valoa, kiinnitä aina huomiota moottorin jäähdytysnesteen lämpömittarin ja ampeerimittarin kuntoon. Tavaroita lastattaessa ja purettaessa on estettävä ylikuormitus.
Ylikuormituksen ehkäisymenetelmä riippuu pääasiassa "kuuntelusta" ja "tuntemisesta". Kuuntele, pitääkö sähkötrukista tylsää ääntä ja tunne ohjauskahvan lähettämä signaali. Jos varoventtiilistä kuuluu sihisevä ääni, mutta tavara ei liiku, se tarkoittaa, että tavara on vakavasti ylikuormitettu ja työ tulee lopettaa ajoissa.
Lisäksi tavaroita lastattaessa ja purettaessa paikka valitaan tavaroiden määrän ja tietyn sisällön mukaan sekä paikan ja tavaroiden ympärille asetetaan erilaisia merkkejä.
Yllä olevat menetelmät ja varotoimet sähkötrukin käyttämiseksi ympäristössä, jossa ei ole riittävästi valoa tavaroita kuljetettaessa. Tässä ympäristössä kuljettajan tulee muistaa turvallisuus ennen kaikkea ja huomioida työn tehokkuus turvallisuudesta huolehtien.
Tällaisissa olosuhteissa edistyneillä turvalaitteilla ja laadukkailla valaistuslaitteilla varustettu sähkötrukki on erityisen tärkeä. Voit kysyä neuvoa sähkötrukin valmistajalta. Haarukan tulee olla noin 300 mm maanpinnan yläpuolella, äläkä tee hätäjarrutusta tai jyrkkiä käännöksiä.
